Karštai parduodamas YL vienfazis asinchroninis variklis

Siųsti užklausą

produkto pristatymas

Kodėl verta rinktis mus

Kokybė ir patikimumas
Zhejiang Guangyue Motor Co., Ltd. yra žinoma dėl aukštos kokybės ir patikimų variklių gaminių. Įmonė taiko pažangų gamybos procesą ir griežtą kokybės kontrolės sistemą gamybos procese, kad užtikrintų stabilų veikimą ir ilgą gaminių tarnavimo laiką.

Technologinės naujovės
„Guangyue Electric“ ir toliau investuoja į mokslinius tyrimus ir plėtrą bei yra įsipareigojusi diegti technologines naujoves ir produktų atnaujinimą. Diegiant naujas technologijas ir procesus, įmonė ir toliau pristato naujus produktus, siekdama patenkinti rinkos paklausą ir gerinti produktų konkurencingumą.

Turtinga produktų linija
„Zhejiang Guangyue Electric Machinery Co., Ltd.“ siūlo platų variklių gaminių asortimentą, kad atitiktų skirtingų pramonės šakų ir taikomųjų programų poreikius. Turtinga produktų linija leidžia klientams lanksčiau rinktis ir patenkinti įvairius poreikius.

Aptarnavimas ir palaikymas
Bendrovė turi puikią išankstinio pardavimo, pardavimo ir garantinio aptarnavimo sistemą, kad klientams būtų suteikta visapusiška pagalba. Profesionali pardavimų komanda ir techninio palaikymo komanda teikia klientams laiku patarimus ir sprendimus, kad klientai gautų gerą patirtį naudojimo procese.

Kas yra karštai parduodamas YL vienfazis asinchroninis variklis

Vienfazis asinchroninis variklis, veikiantis vienfaziu maitinimo šaltiniu, atitinka tuos pačius mechaninius standartus kaip ir trifaziai varikliai. Jie remiasi elektromagnetine indukcija, kad sukurtų besisukantį magnetinį lauką, naudodami pagrindines ir pagalbines apvijas. Šie varikliai gali būti aprūpinti nuolatiniais kondensatoriais arba paleidimo ir nuolatinės grandinės kondensatoriais, priklausomai nuo vienfazio kontaktoriaus pagal numatytą paskirtį. Nors vienfaziai varikliai yra paprastesnės konstrukcijos, jų paleidimo momentas ir efektyvumas yra mažesnis nei trifaziai varikliai.

Susijusi gamyba

2 Poles Dual Capacitors 1 Phase Motor Fan Motor

2 polių dvigubi kondensatoriai 1 fazių variklio ventiliatoriaus variklis

YL serijos variklis yra vienfazis asinchroninis variklis, konkrečiai suskirstytas į vienfazį dvigubos vertės kondensatoriaus variklį ir vienfazį asinchroninį variklį. Variklio pranašumai yra didelis efektyvumas, energijos taupymas, mažas triukšmas, žema vibracija, lengvas svoris, patikimas veikimas, lengvas montavimas ir priežiūra ir pan. ‌

YC Capacitor Start Single Phase Induction Motor IP44

YC kondensatoriaus paleidimo vienfazis indukcinis variklis IP44

YC serijos vienfazis kondensatoriaus paleidimo asinchroninis variklis yra visiškai uždaras ir aušinamas ventiliatoriumi, kurio išėjimo galia yra 3 AG ir mažesnė naudojant kondensatoriaus paleidimą, paleidimo sukimo momentas yra daugiau nei 2,75 karto esant 60 HZ, 4 AG ir daugiau, naudojant kondensatoriaus paleidimo režimą, kuris turi Privalumai: didelis paleidimo momentas, sklandus veikimas, žemas temperatūros kilimas, mažas triukšmas ir didelė perkrova talpa.

YY 220V 0,75KW 1,5KW vienfazis variklis

YY serijos varikliai projektuojami ir gaminami pagal nacionalinio standarto JB/T1012 reikalavimus. YY variklis priklauso vienfaziam kintamosios srovės varikliui, jo struktūrą daugiausia sudaro statorius, rotorius ir guolis. Ant statoriaus sumontuota trifazė apvija, kuri elektrifikuodama sukuria besisukantį magnetinį lauką, o po to verčia rotorių suktis.

YCL Heavy Duty Two Capacitors Single Phase Motor

YCL sunkiųjų dviejų kondensatorių vienfazis variklis

YCL serijos varikliai, kurių išvaizda yra tokia pati kaip YL serijos kondensatorių starterių asinchroninis variklis, tačiau rėmas yra šiek tiek didesnis nei YL.

Hot Selling YL Single Phase Asynchronous Motor

Karštai parduodamas YL vienfazis asinchroninis variklis

YL serijos vienfaziai elektros varikliai turi didelio efektyvumo, energijos taupymo, mažo triukšmo, mažos vibracijos, lengvo svorio, patikimo veikimo, lengvo montavimo ir priežiūros privalumus.

Karštai parduodamo YL vienfazio asinchroninio variklio privalumai

◆ Plačiai prieinama ir dažnai naudojama.
◆ Įperkama ir ekonomiška.
◆ Paprastesnis dizainas ir lengva priežiūra.
◆ Suderinamas su standartinėmis vienfazėmis maitinimo sistemomis.
◆ Mažesnis ir lengvesnis, tinka ribotoms erdvėms.
◆ Taikoma įvairioms gyvenamosioms ir lengvosios pramonės reikmėms.
◆ Paprastas paleidimo mechanizmas, kuriam reikalingas tik vienfazis maitinimo šaltinis.
◆ Padidėjęs efektyvumas ir sumažintas energijos suvartojimas.
◆ Žinomas dėl patikimumo ir ilgo tarnavimo bei minimalios priežiūros.
◆ Galimi įvairūs tipai, kuriuos galima pritaikyti pagal konkrečius programos reikalavimus.

Vienfazių asinchroninių variklių savybės

Greičio diapazonas:Asinchroniniai vienfaziai varikliai paprastai siūlo vidutinio greičio diapazoną, tinkantį įvairioms reikmėms.

Stiprumo diapazonas:Šie varikliai yra skirtingų galių, todėl jie gali patenkinti įvairius apkrovos reikalavimus.

Kūno diapazonas:Vienfaziai asinchroniniai varikliai yra įvairių dydžių ir konfigūracijų, kad tiktų įvairiai įrangai ir mašinoms.

Efektyvumas:Nors vienfaziai asinchroniniai varikliai nėra tokie veiksmingi kaip trifaziai varikliai, jie vis tiek užtikrina tinkamą jų naudojimo efektyvumą.

Pradinis sukimo momentas:Vienfaziai asinchroniniai varikliai turi mažesnį paleidimo momentą, palyginti su trifaziais varikliais.

Ekonomiškai efektyvus:Šie varikliai paprastai yra ekonomiški ir prieinami, palyginti su kitų tipų varikliais.

Suderinamumas:Vienfaziai asinchroniniai varikliai yra suderinami su standartinėmis vienfazėmis maitinimo sistemomis, dažniausiai naudojamomis gyvenamuosiuose ir nedidelio masto komerciniuose įrenginiuose.

Priežiūra:Jie reikalauja minimalios priežiūros, todėl yra patogūs vartotojams.

Triukšmas ir vibracija:Vienfaziai asinchroniniai varikliai veikimo metu paprastai pasižymi žemu triukšmo ir vibracijos lygiu.

Vienfazių asinchroninių variklių tipai

Vienfaziai asinchroniniai varikliai yra įvairių tipų, kad būtų patenkinti įvairioms reikmėms. Kai kurie įprasti tipai:

Padalytų fazių varikliai

Šie varikliai turi paleidimo apviją ir paleidimo apviją. Jie naudojami tokiuose prietaisuose kaip ventiliatoriai, pūstuvai ir maži siurbliai.

Nuolatiniai padalijami kondensatoriai

Šie varikliai turi prie pagalbinės apvijos prijungtą kondensatorių, užtikrinantį didelį paleidimo momentą ir efektyvų veikimą. Jie dažniausiai naudojami ventiliatoriuose, siurbliuose ir mažuose prietaisuose.

Kondensatorių paleidimo varikliai

Šie vienfaziai varikliai turi paleidimo apviją ir kondensatorių, užtikrinantį didelį paleidimo sukimo momentą. Jie tinka naudoti, kai reikia didesnio paleidimo momento, pavyzdžiui, oro kompresoriams ir šaldymo įrangai.

Kondensatoriaus paleidimo varikliai su kondensatoriumi

Vienfaziai elektros varikliai turi du kondensatorius, paleidimo kondensatorių ir darbo kondensatorių. Jie pagerina paleidimo našumą ir dažniausiai naudojami didesniuose prietaisuose, pavyzdžiui, oro kondicionieriuose ir skalbimo mašinose.

Vienfazio asinchroninio variklio veikimas

Vienfazis kintamosios srovės tiekimas tiekiamas statoriaus apvijai (pagrindinei apvijai). Kintamoji srovė, tekanti per statoriaus apviją, sukuria magnetinį srautą. Šis srautas yra žinomas kaip pagrindinis srautas.
Dabar darome prielaidą, kad rotorius sukasi ir yra dedamas į magnetinį lauką, kurį sukuria statoriaus apvija. Pagal Faradėjaus dėsnį, srovė pradeda tekėti rotoriaus grandinėje, tai yra artimas kelias. Ši srovė žinoma kaip rotoriaus srovė.
Dėl rotoriaus srovės srautas susidaro aplink rotoriaus apviją. Šis srautas žinomas kaip rotoriaus srautas.
Yra du srautai; pagrindinis srautas, kurį sukuria statorius, o antrasis yra rotoriaus srautas, kurį sukuria rotorius.
Pagrindinio srauto ir rotoriaus srauto sąveika, sukimo momentas sukuriamas rotoriuje ir jis pradeda suktis.
Statoriaus laukas yra kintamo pobūdžio. Statoriaus lauko greitis yra toks pat kaip sinchroninis greitis. Variklio sinchroninis greitis priklauso nuo polių skaičiaus ir maitinimo dažnio.
Jį gali pavaizduoti du besisukantys laukai. Šie laukai yra vienodo dydžio ir sukasi priešinga kryptimi.
Tarkime, kad Φm yra didžiausias pagrindinėje apvijoje indukuotas laukas. Taigi, šis laukas yra padalintas į dvi lygias dalis ir tai yra Φm/2 ir Φm/2.
Iš šių dviejų laukų vienas laukas Φf sukasi prieš laikrodžio rodyklę, o antrasis laukas Φb sukasi pagal laikrodžio rodyklę. Todėl gaunamas laukas yra lygus nuliui.
Dabar apsvarstykite gautą lauką skirtingomis akimirkomis.
Kai variklis paleidžiamas, indukuojami du laukai, kaip parodyta aukščiau esančiame paveikslėlyje. Šie du laukai yra vienodo dydžio ir priešingos krypties. Taigi gaunamas srautas yra lygus nuliui.
Esant tokiai būklei, statoriaus laukas negali nupjauti rotoriaus lauko ir gaunamas sukimo momentas yra lygus nuliui. Taigi, rotorius negali suktis, bet skleidžia dūzgimą.
Dabar apsvarstykite, kad po pasukimo 90˚ abu padai yra pasukti ir nukreipti ta pačia kryptimi. Todėl gaunamas srautas yra abiejų laukų suma.
Esant tokiai sąlygai, gautas rezultatas yra lygus didžiausiam statoriaus sukeltam laukui. Dabar abu laukai sukasi atskirai ir tai yra alternatyvaus pobūdžio.
Taigi, abu laukai, kuriuos nupjauna rotoriaus grandinė, ir rotoriaus laidininke sukeltas EML. Dėl šio EMF rotoriaus grandinėje pradeda tekėti srovė ir ji sukelia rotoriaus srautą.
Dėl statoriaus srauto ir rotoriaus srauto sąveikos variklis toliau sukasi. Ši teorija žinoma kaip dvigubo sukimosi teorija arba dvigubo lauko sukimosi teorija.
Dabar iš aukščiau pateikto paaiškinimo galime daryti išvadą, kad vienfazis indukcinis variklis nėra savaime įsijungiantis.
Kad šis variklis būtų savaime įsijungiantis, mums reikia statoriaus srauto, kuris sukasi gamtoje, o ne kintamasis. Tai galima padaryti įvairiais būdais.

Vienfazis indukcinis variklis Dažni gedimai ir trikčių šalinimo metodai

Normali maitinimo įtampa, įjungus variklis neužsiveda

• Maitinimo laidų grandinė yra atvira (variklis visiškai tylus). Išmatuokite įtampą abiejuose gnybtų galuose.
• Atvira pagrindinė arba pagalbinė apvija. Išmatuokite nuolatinės srovės varžą, kad pamatytumėte, ar jis atidarytas.
• Išcentrinio jungiklio kontaktas neuždarytas, todėl pagalbinė apvija negali būti maitinama. Atjunkite pagrindinės apvijos ir pagalbinės apvijos prijungimo tašką, tada naudokite nuolatinės srovės varžos matavimo metodą, taip pat galite naudoti antrąją metodo dalį.
• Pradėkite kondensatoriaus laidų atvirą grandinę arba vidinį atjungimą. Naudokite tą patį metodą, kaip nurodyta 3 punkte.
• Užtamsinto poliaus variklių ritė (tamsavimo žiedas) yra atidaryta arba atjungta. Dėl šešėlių žiedas gali būti matomas už įrenginio ribų, dažnai galima rasti stebint, kitaip gali būti naudojamas antroje metodo dalyje nustatyti.
• Serijinio sužadinimo variklių šepečiai yra išjungti arba negali susisiekti su komutatoriumi, nes šepečiai per trumpi, įstrigo ir pan., arba atjungti šepečio laidai, arba armatūros apvijos arba magnetinio lauko apvijos viduje yra atviros grandinės. .

Maitinimo įtampa normali, variklis įjungus sukasi mažu greičiu, girdisi 'zvimbimas' garsas ir vibracija, srovė nekrenta.

• Krovinys per sunkus.
• Variklio statorius ir rotorius trinasi vienas į kitą. Yra nenormalus trinties triukšmas.
• Guolio užstrigimas dėl netinkamo guolio tvirtinimo, sukietėjusio tepalo guolyje, guolio ritinėlio atramos arba sulūžusio ritinėlio.
• Serijinio sužadinimo varikliams trumpasis jungimas tarp komutatoriaus plokščių arba armatūros apvijos viduje arba šepečiai per toli nuo centro (varikliuose su judančiais šepečiais).

Tinklo saugiklis labai greitai perdega po įtampos.

• Rimtas trumpasis jungimas tarp apvijų arba į žemę. Išmatuokite nuolatinės srovės varžą, jei vertė yra daug mažesnė nei įprasta, tai yra trumpasis jungimas tarp apvijos posūkių; rimtas trumpasis jungimas su žeme gali būti naudojamas norint nustatyti izoliacijos varžos matuoklį arba multimetro didesnės varžos failą (pvz., R × 1k failą). Srovė bus didesnė už vardinę vertę.
• Variklio laido fazinis laidas įžemintas. Patikrinkite taip pat, kaip 1 gedimą).
• Kondensatoriaus trumpasis jungimas. Nustatykite išmatuodami nuolatinės srovės varžą tarp dviejų starterio apvijos grandinės galų (įskaitant kondensatorių ir starterio apviją, išskyrus išcentrinį jungiklį) naudodami multimetrą, esant mažesnei varžos nuostatai (pvz., R x 1).
• Išcentrinis jungiklis trumpai sujungtas su įžeminimu. Patikrinkite, kaip nurodyta 1 punkte).
• Per didelė apkrova. Garsas yra nenormalus, o srovė yra didesnė už vardinę vertę.

Variklio greitis po paleidimo yra mažesnis nei įprastas.

• Pagrindinėje apvijoje yra sukimosi arba trumpojo jungimo gedimas. Patikrinkite, kaip nurodyta 3 punkte.
• Pagrindinėje apvijoje yra apvijos apsisukimo gedimas. Triukšmas yra nenormalus, o srovė yra didesnė už vardinę vertę.
• Išcentrinis jungiklis nėra išjungtas, todėl pagalbinės apvijos negalima atjungti nuo maitinimo šaltinio. Srovė yra didesnė už vardinę vertę.
• Didelė apkrova arba guolių pažeidimai. Triukšmas yra nenormalus, o srovė yra didesnė už vardinę vertę.
• Serijinio sužadinimo variklių atveju trumpasis jungimas tarp komutatoriaus plokščių arba armatūros apvijos viduje arba prastas kontaktas tarp šepečių ir komutatoriaus.

Veikimo metu variklis greitai įkaista.

• Apvija (įskaitant pagrindinę ir pagalbinę apvijas) yra sujungta arba trumpasis jungimas į žemę. Patikrinkite, kaip nurodyta 3 punkte.
• Įvyko trumpojo jungimo gedimas tarp pagrindinės ir pagalbinės apvijos (išskyrus galinį prijungimo tašką). Srovė yra didesnė už vardinę vertę.
• Išcentrinis jungiklis po paleidimo neatjungiamas, todėl pagalbinės apvijos negalima atjungti nuo maitinimo šaltinio. Srovė bus didesnė už vardinę vertę.
• Variklių, kurie daugiausia arba išimtinai veikia su pagrindine apvija (vienfaziai padalytų fazių varikliai, išskyrus vienos vertės kondensatorių variklius, kurie paleidžiami ir veikia su dviem kondensatoriais su identiškomis apvijomis), pagrindinis ir pagalbinis apvijos prijungtos neteisingai. Srovė yra daug didesnė už vardinę vertę.
• Pažeistas darbinis kondensatorius arba naudojama netinkama talpa.
• Statoriaus ir rotoriaus šerdys trinasi viena į kitą arba pažeisti guoliai. Garsas yra nenormalus, o srovė yra didesnė už vardinę vertę.
• Didelė apkrova. Srovė yra didesnė už vardinę vertę.
• Serijinio sužadinimo variklių atveju trumpasis jungimas tarp komutatoriaus plokščių arba armatūros apvijos viduje arba prastas kontaktas tarp šepečių ir komutatoriaus.

Variklio veikimo triukšmas ir vibracija yra dideli

Palyginti su ta pačia trifazio indukcinio variklio talpa arba tuo pačiu vietų skaičiumi, vienfazio variklio triukšmas ir vibracija (ypač vibracija) yra gana didelė. Taip yra dėl to, kad jo besisukančio statoriaus magnetinis laukas nėra taisyklingas apskritimas, todėl sukimo momentas ne visada bus vienodas, tai yra, bus apskritimo dydžio svyravimai, dėl kurių atsiranda radialinė rotoriaus vibracija. Dažniausios didelio triukšmo ir vibracijos priežastys yra
• Prastas dažų impregnavimas, dėl to tarp šerdies atsiranda laisvumas, sukuriamas aukštesnio dažnio elektromagnetinis triukšmas.
• Pažeistas išcentrinis jungiklis.
• Pažeisti guoliai arba per didelis ašinis tarpas.
• Nelygus oro tarpas arba ašies nesutapimas tarp statoriaus ir rotoriaus.
• Variklio viduje esančios pašalinės medžiagos.
• nuosekliai sužadintuose varikliuose trumpasis jungimas tarp komutatoriaus plokščių arba trumpasis jungimas armatūros apvijos viduje arba prastas kontaktas tarp šepečių ir komutatoriaus (žėrutis tarp komutatoriaus plokščių aukščiau nei komutatoriaus plokštelės, arba šiurkščios komutatoriaus plokštės, arba šepečiai per kieti, per daug spaudžiami ir pan.).

Vienfazių asinchroninių variklių taikymas

Vienfaziai asinchroniniai varikliai dėl savo paprastos konstrukcijos, mažos kainos, naudojimo paprastumo ir kitų savybių plačiai naudojami buitinėje technikoje, mažose mašinose ir įrenginiuose. Toliau pateikiamos kai kurios vienfazių asinchroninių variklių taikymo sritys.

Buitinė technika

Daugelis jų, pavyzdžiui, skalbimo mašinos, šaldytuvai, elektriniai ventiliatoriai, dulkių siurbliai, oro valytuvai, mikrobangų krosnelės, vandens balionėliai ir kita buitinė technika, naudoja vienfazius asinchroninius variklius.

Elektriniai įrankiai

Tokių kaip grąžtai, šlifuokliai, dulkių siurbliai ir kt., Šių įrankių galia yra palyginti maža, o vienfazis asinchroninis variklis turi mažos kainos, paprastos konstrukcijos ir tt privalumus, todėl yra plačiai naudojamas.

Smulki technika ir įranga

Tokiems kaip buitiniai kompresoriai, maži konvejeriai, maži ventiliatoriai ir tt šiems įrenginiams reikalingas mažas greitis, paprasta konstrukcija, nebrangus variklis, vienfazis asinchroninis variklis, kad atitiktų šiuos reikalavimus.

Žemės ūkio technika

Tokiems kaip vandens siurbliai, vejapjovės, vejapjovės ir kt., šiems įrenginiams dažnai reikia vienfazio maitinimo, o galia nėra didelė, todėl vienfazis asinchroninis variklis.
Reikėtų pažymėti, kad vienfazio asinchroninio variklio greičio reguliavimo našumas yra gana prastas, tinka kai kuriais atvejais, kai greičio reikalavimai nėra dideli. Jei reikia didelio tikslumo ir plataus greičio reguliavimo diapazono, rekomenduojama naudoti trifazį indukcinį variklį arba kitų tipų variklius.

Mūsų gamykla

Zhejiang Guangyue Motor Co., Ltd. buvo įkurta 2016 m. ir įsikūrusi Taidžou, Džedziange, Kinijoje. Mūsų įmonė yra aukštųjų technologijų įmonė, kurios specializacija yra trifazių asinchroninių variklių, tokių kaip YE2 / YE3 serijos didelio efektyvumo varikliai, laivų varikliai, gamyboje. , infraraudonųjų spindulių tilto pjovimo variklis, aukšto slėgio plovimo varikliai, kintamo dažnio varikliai ir stabdžių varikliai. Mūsų įmonė užtikrina kad visi gaminiai atitiktų IEC standartus, todėl jie yra pasaulinių variklių gaminių standartų priešakyje. Produktus gerai priima klientai namuose ir užsienyje.

Su gerai žinomais vibracinių variklių inžinieriais žemyne, kaip pagrindine technologijų tyrimų ir plėtros komanda, sėkmingai sukūrėme 28 serijas ir daugiau nei 300 elektros variklių modelių, kad patenkintume skirtingų pramonės šakų poreikius. Mūsų įmonė turi 45 patentus, CE ir ISO9001 sertifikatus. Stiprus mokslinių tyrimų ir plėtros stiprumas gali atitikti klientų pritaikytas variklių rūšis. Bendrovė pristatė keletą pažangių gamybos linijų, kurių metinė našumas yra apie 200,{6}} vienetų, didelis gamybos pajėgumas ir pristatymas laiku, tiekdama kintamosios srovės variklius ir variklių valdymo sprendimus daugiau nei 2000 klientų daugiau nei 60 pramonės šakų. . Pateikite profesionalius išankstinio pardavimo ir po pardavimo darbus. Nuoširdžiai kviečiame apsilankyti mūsų įmonėje, norėtume bendradarbiauti su visais klientais, kad sukurtume puikią ateitį! Mes padarysime viską už jus!

DUK

K: Koks yra vienfazio asinchroninio variklio veikimo principas?

A: Vienfazio asinchroninio variklio veikimo principas yra toks: dėl magnetinio lauko sukimosi rotorius nupjauna magnetines jėgos linijas, kad sukurtų indukuotą elektrovaros jėgą, kuri vėliau suformuoja srovę laidininke. Srovė sąveikauja su magnetiniu lauku ir sukuria elektromagnetinę jėgą, todėl variklio rotorius sukasi. Kadangi vienfazis maitinimo šaltinis negali sukurti besisukančio magnetinio lauko, bendras vienfazis asinchroninis variklis naudoja fazių poslinkio metodą (kondensatorių arba slopinimą), kad sukurtų besisukantį magnetinį lauką.

K: Kokie yra pagrindiniai vienfazio asinchroninio variklio komponentai?

A: Pagrindiniai vienfazio asinchroninio variklio komponentai yra statorius, rotorius, paleidimo apvija, kondensatorius, išcentrinis jungiklis ir kt.

Kl .: Kas yra vienfazis asinchroninis variklis?

A: Vienfazis asinchroninis variklis reiškia mažos galios asinchroninį variklį, maitinamą vienfaziu kintamosios srovės maitinimo šaltiniu (AC220V). Jo galia paprastai yra ne didesnė kaip 2 kW.

K: Koks yra vienfazių asinchroninių variklių paleidimo momentas?

A: Vienfazių asinchroninių variklių paleidimo momentas yra palyginti mažas, todėl norint užtikrinti normalų paleidimą, reikalingos kai kurios pagalbinės priemonės.

Kl .: Kokios yra pagrindinės vienfazių asinchroninių variklių galimybės?

A: Vienfaziai asinchroniniai varikliai tinka mažos galios progoms, pavyzdžiui, buitiniams prietaisams (skalbimo mašinoms, šaldytuvams, elektriniams ventiliatoriams ir kt.), smulkiai mechaninei įrangai (buitiniams kompresoriams, mažiems konvejeriams, mažiems ventiliatoriams ir kt.) elektriniai įrankiai (elektriniai grąžtai, šlifuokliai ir kt.).

Kl.: Į ką reikėtų atkreipti dėmesį montuojant vienfazius asinchroninius variklius?

A: Prieš montuodami, reikia išmatuoti statoriaus apvijos izoliacijos varžą iki korpuso ir tarp pagrindinės apvijos bei pagalbinės apvijos, o varžos vertė kambario temperatūroje neturi būti mažesnė nei 10MΩ.
Variklio veleno prailginimo skersmuo buvo sumaltas iki standartinio tolerancijos dydžio, kai jis išvežamas iš gamyklos. Vidinis skriemulio skersmuo ar kitos atitinkamos dalys, kurias vartotojas privalo suderinti, turi būti pasirinktos kaip nacionalinių standartų priedai.
Montuodami tiesiog įstumkite jį arba švelniai ranka palieskite veleno prailginimo stalą. Griežtai draudžiama smogti į jį plaktuku.
Variklis turi būti sumontuotas ant plokščios plokštės su tvirtinimo anga ir pritvirtintas varžtais, kurie yra suderinami su apatine pėdos anga.
Prieš pradėdami veikti varikliui, būtinai prijunkite įžeminimo laidą prie variklio įžeminimo varžto ir patikimai įžeminkite.

Kl .: Kaip prižiūrėti vienfazį asinchroninį variklį?

A: Reguliariai tikrinkite ir prižiūrėkite variklį, įskaitant korpuso valymą, tepalo keitimą, guolių ir guolių lizdų nusidėvėjimo tikrinimą ir kt.
Variklyje sumontuokite apsauginius įtaisus, tokius kaip šiluminės relės, ampermetrai ir kt., kad laiku aptiktumėte neįprastas sąlygas ir jas pašalintumėte.

Kl .: Kokia yra vienfazio asinchroninio variklio ateities plėtros tendencija?

A: Tobulėjant mokslui ir technologijoms bei pasikeitus rinkos paklausai, vienfaziai asinchroniniai varikliai bus tobulinami didesnio efektyvumo, daugiau energijos taupymo ir aplinkos apsaugos link. Tuo pačiu metu, taikant ir skatinant naujas medžiagas ir naujus procesus, vienfazių asinchroninių variklių veikimas ir patikimumas bus toliau gerinami.

Kl.: Kokios gali būti nenormalaus triukšmo priežastys, kai veikia vienfazis asinchroninis variklis?

A: Nenormalų triukšmą gali sukelti guolių pažeidimai, trinties tarp rotoriaus ir statoriaus, išcentrinio jungiklio gedimo ir kt.

K: Kokios yra vienfazio asinchroninio variklio charakteristikos?

A: Mažas ir lengvas.
Lengva pasiekti didelį sukimosi greitį daugiau nei 10,000 aps./min.
Didelis veikimo efektyvumas esant dideliam greičiui ir mažam sukimo momentui.
Didelis sukimo momentas esant mažam greičiui ir platus greičio reguliavimo diapazonas.
Didelis patikimumas (tvirtas).
Mažos gamybos sąnaudos.
Valdymo įtaisų supaprastinimas.

Kl .: Kaip pakeisti vienfazio asinchroninio variklio paleidimo kondensatorių, jei jis pažeistas?

A: Keisdami kondensatorių atkreipkite dėmesį į kondensatoriaus modelį, talpą ir darbinę įtampą, kad jis atitiktų pradines specifikacijas.

Kl .: Kaip reikėtų taisyti vienfazio asinchroninio variklio išcentrinį jungiklį, jei jis pažeistas?

A: Išardydami ir surinkdami išcentrinį jungiklį nenaudokite per daug jėgos, kad išvengtumėte išcentrinio jungiklio gedimo ar sugadinimo. Išcentrinio jungiklio jungiklio plokštė ir galinis dangtis turi būti pritvirtinti, o jungiklio plokštės ir statoriaus apvijos švino suvirinimas turi būti patikimas.

Kl .: Kaip pakeisti vienfazių asinchroninių variklių sukimosi kryptį?

A: Norint pakeisti vienfazio asinchroninio variklio veikimą, reikia sukeisti bet kurios pagrindinės ir neigiamos apvijos galvutę arba uodegą, o tada prijungti prie maitinimo šaltinio, kad būtų pakeista vieno variklio sukimosi magnetinio lauko kryptis. fazinis asinchroninis variklis, taip keičiant sukimosi kryptį.

K: Koks yra vienfazių asinchroninių variklių greičio reguliavimo diapazonas?

A: Vienfazių asinchroninių variklių greičio reguliavimo diapazonas yra gana ribotas, todėl sunku pasiekti didelio tikslumo ir didelio diapazono greičio reguliavimą.

Kl .: Ar vienfazių asinchroninių variklių greitis yra stabilus?

A: Vienfazių asinchroninių variklių greitis gali būti nestabilus, todėl sunku tiksliai reguliuoti greitį.

Kl .: Kodėl vienfazio asinchroninio variklio galia paprastai nėra didelė?

A: Vienfazio asinchroninio variklio galia paprastai yra ne didesnė kaip 2 kW, o tai daugiausia lemia vienfazio maitinimo šaltinio charakteristikos ir paties variklio veikimo apribojimai.

K: Kokie yra vienfazio asinchroninio variklio pranašumai ir trūkumai, palyginti su trifaziu asinchroniniu varikliu?

A: Vienfazio asinchroninio variklio privalumai yra paprasta konstrukcija, mažos gamybos sąnaudos ir paprastas naudojimas bei priežiūra; trūkumai yra prastos greičio reguliavimo savybės, mažas paleidimo momentas ir nestabilus greitis. Palyginti su trifaziu asinchroniniu varikliu, vienfazis asinchroninis variklis turi tam tikrą galios ir greičio reguliavimo spragą.

K: Kaip pasiekti vienfazių asinchroninių variklių greičio reguliavimą?

A: Vienfaziai asinchroniniai varikliai gali reguliuoti greitį naudojant tokius metodus kaip transformatoriaus greičio reguliavimas, dažnio keitimo greičio reguliavimas ir rotoriaus pasipriešinimo greičio reguliavimas, tačiau greičio reguliavimo našumas yra gana prastas.

Kl.: Vienfazis asinchroninis variklis negali įsijungti įjungus maitinimą, tačiau jis gali veikti normaliai lengvai paspaudus ranką. Kokia gali būti priežastis?

A: Šis reiškinys gali atsirasti dėl to, kad vienfazis asinchroninis variklis nesukuria besisukančio magnetinio lauko dėl nutrūkusios paleidimo apvijos.

K: Kokie yra vienfazių asinchroninių variklių pritaikymai buitiniuose prietaisuose?

A: Vienfaziai asinchroniniai varikliai plačiai naudojami buitiniuose prietaisuose, tokiuose kaip skalbimo mašinų plovimo ir džiovinimo varikliai, šaldytuvų kompresorių varikliai ir elektrinių ventiliatorių varikliai.

Populiarus Žymos: karštas pardavimas vienfazis asinchroninis variklis, Kinija karštas pardavimas il vienfazis asinchroninis variklis gamintojai, tiekėjai, gamykla

Pora

Karštai parduodamas YL vienfazis asinchroninis variklis

Kitas

YC kondensatoriaus paleidimo vienfazis indukcinis variklis IP44

Tau taip pat gali patikti

Siųsti užklausą